Уси Шунда Пластмаса Тръби Заваряване Машина Co., ООД
+86-510-83292458

Как да поправим неизправността на машината за електротермично заваряване

Dec 18, 2023

Първо, нека да разгледаме първия проблем на електрическата машина за горещо заваряване. Няма захранване, когато е свързан към захранването. Защо няма мощност? Това е проблем с изгорелия предпазител или захранващия интерфейс. Как да решим този проблем? Трябва да сменим аксесоарите или да започнем от нулата. Електрическа връзка.
Вторият проблем е, че дисплеят не се показва, екранът е замъглен и машината бръмчи след включване на захранването. Дисплеят може да се повреди. Причините за повреда на дисплея са излагане на посока, топлина, удар, стареене и прекъсване на кабела. Когато възникне този проблем, трябва да го пре- Просто го свържете и сменете дисплея.
Третата причина, поради която токът на електрическата машина за горещо заваряване не може да се повиши, е, че външното захранване е под напрежение и захранващият кабел е положен твърде дълго. Необходимо е да проверите външното захранване и да го поставите отново.
Четвъртата причина е, че причината, поради която захранването е включено и зададените параметри не могат да работят нормално, е, че параметърът на тока на първи етап е зададен твърде ниско. Методът е да се увеличи параметърът на тока на първа степен за по-малко от 30 секунди и след това да се продължи заваряването с нормални параметри.
Петият е, че заваряването е необичайно, защото нагревателният елемент на фитинга на тръбата PB е съединен накъсо. Можем да спрем заваряването и да изчакаме, докато се охлади, преди да заваряваме.
Шестото е, че изходът е отворена верига, съпротивлението надвишава долната граница и фитингите на PE тръбата са необичайни. Проверете тръбните фитинги P8 и ги сменете за заваряване.
Седмо, процесът на заваряване е необичаен и свързващите стълбове са горещи; медните капачки на изходните линии стареят. Поправете медните капачки или ги сменете с нови принадлежности.
Осмо, причината за свръхток и пренапрежение е проблемът с външното захранване. Външното захранване трябва да бъде проверено и окабелено отново.
Деветата причина е, че двигателят работи, но хидравличното натискане е невалидно, тъй като хидравличното масло не е в номиналното положение. Можете да проверите хидравличното масло и да го допълните с указаното хидравлично масло.