1. Заваръчен препарат
Заваръчният препарат е главно да се провери дали състоянието на машината за заваряване с горещо топене отговаря на работните изисквания. Например проверете дали крепежните апарати в различни части на машината се изпускат или разхлабват; проверете дали електрическата верига връзка на цялата машина е правилна и надеждна; проверете дали хидравличното масло в хидравличния резервоар е достатъчно; потвърждават, че захранването съвпада с входните изисквания на машината; дали нагревателната плоча отговаря на Изискванията (дали покритието е повредено); пробно изпълнение на фреза и превключвател на маслена помпа и др.
След това поставете фишовете със същите тръбни спецификации в багажник; задайте температурата на нагревателната плоча на температурата на заваряване (температурата на заваряване на машината за полиетиленови тръби е 200 ~ 230 ° C), преди нагряване, използвайте мека хартия или кърпа, потопена в алкохол, за да изтърка повърхността на нагревателната плоча, но внимавайте да не надраскате слоя за освобождаване на PTFE.
2. Заваряване
Заваряване трябва да се извършва според параметрите на картата за заваряване процедура. Ако е необходимо, тя трябва да се регулира по подходящ начин според промените във времето, температурата на околната среда и др. Основните стъпки са следните.
(1) Използвайте чиста кърпа, за да отстраните мръсотията върху краищата на двете тръби. Поставете тръбата в багажник фиш, така че дължината на двата края е една и съща (тя трябва да бъде възможно най-кратък при условие на удовлетворяване на изискванията за фрезоване и отопление, обикновено 25 ~ 30mm). Ако е необходимо, частите, различни от стойката за тръби, трябва да се задържат с опори, така че оста на тръбата да е на същата височина като централната линия на багажник, а след това да се закрепи с фишове.
(2) Поставете фрезата, първо включете превключвателя за захранване на фрезата, след това бавно затворете заваръчните краища на двете тръби и нанесете подходящо налягане, докато се появят непрекъснати чипове от двата края, отстранете налягането, изчакайте известно време и след това излезте от движимата рамка , изключете захранването на фрезата. Дебелината на чипа трябва да бъде 0,5 ~ 1,0mm, а дебелината на чипа може да се регулира чрез регулиране на височината на фрезата.
(3) Извади фрезата, затворете двата тръбни края и проверете подравняването на двата края. Разместяването на двата края на тръбата не трябва да надвишава 10% от дебелината на тръбната стена или по-голямата стойност от 1mm. След регулиране на правотата на тръбата и стягането на приплъзването, тя може да бъде коригирана до известна степен; няма очевидна пролука между двата края на тръбата при затваряне. Максималната ширина не може да надвишава: 0.3mm (DN< 225mm),="" 0.5mm="" (225mm400mm).="" if="" the="" above="" requirements="" are="" not="" satisfied,="" milling="" should="" be="" repeated="" until="" the="" above="" requirements="" are="">
(4) Измерете силата на плъзгане (устойчивост на триене на движещата се арматура), като това налягане следва да се намеси върху налягането на параметъра на процеса, за да се получи действителното работно налягане. И проверете дали температурата на нагревателната плоча достига зададената стойност.
(5) След като температурата на нагревателната плоча достигне зададената стойност, поставете я в багажник и нанесете редовно налягане, докато минималният кърлинг ръб от двете страни достигне редовната ширина и налягането се намали до редовната стойност (за да се запази крайната физиономия на тръбата и нагревателната плоча точно в контакт) , за поемане на топлина.
(6) След като времето пристигне, изтеглете движимата рамка, бързо изваждайте нагревателната плоча и след това затворете двата края на тръбата. Времето за превключване трябва да бъде възможно най-кратко и не може да надхвърли зададената стойност. След охлаждане до определеното време освободете налягането, разхлабете фишовете и извадите свързаните тръби.
Характеристиките на този заварник са:
(1)Предварително са определени оптималните параметри на заваряване на тръби от различни материали, диаметри и СПТ;
(2)Времето за заваряване, температурата и налягането се контролират напълно автоматично;
(3) Активно откриване и компенсиране на налягането на плъзгане;
(4)Нагревателната плоча изскача активно, а температурната загуба се свежда до минимум;
(5) Активно наблюдение и подтикване към целия процес на всяка операция стъпка в процеса на заваряване;
(6)Системата за бързо захващане подобрява работната ефективност с 30%;
(7)Динамичните данни на процеса на заваряване могат да бъдат разпечатани, или изтеглени на компютъра на инспектора по качеството чрез системата за предаване на данни, така че да се направи преглед на работата на място на заваръчния автомат и оператора;
(8)Базата данни може да съхранява до 600 интерфейс свързани параметри заваряване.
